V ameriških pristaniščih je zaostanek. Biden upa, da vam bo blago dostavil hitreje.

Predsednik Biden je v sredo spregovoril o trenutnih težavah v dobavni verigi, saj veliki trgovci na drobno opozarjajo na pomanjkanje in dvig cen med prihajajočo praznično sezono.

Bela hiša pravi, da so v teku načrti za povečanje zmogljivosti v večjih kalifornijskih pristaniščih in pri velikih prevoznikih blaga, vključno z Walmartom, FedExom in UPS-om.

Biden je sporočil, da se je pristanišče Los Angeles strinjalo, da bo v bistvu podvojilo svoj delovni čas in prešlo na 24/7 delovanje. S tem se pridružuje pristanišču Long Beach, ki je pred nekaj tedni uvedlo podobne nočne in vikend izmene.

Člani Mednarodnega sindikata za priobalne in skladiščne storitve (International Longshore and Warehouse Union) so izrazili pripravljenost delati dodatne izmene, je sporočila Bela hiša.

"To je prvi ključni korak," je dejal Biden, "k prehodu celotnega tovornega prometa in logistične dobavne verige po vsej državi na sistem, ki deluje 24 ur na dan, 7 dni v tednu."

Kalifornijski pristanišči skupaj predelata približno 40 % kontejnerskega prometa, ki vstopi v Združene države.

Biden je omenil tudi sporazume, ki jih je Bela hiša sklenila s subjekti zasebnega sektorja, da bi ponovno vzpostavili pretok blaga.

»Današnja napoved ima potencial, da spremeni pravila igre,« je dejal Biden. Ob tem je dodal, da se morajo »blago ne premakniti samo od sebe« in da se morajo tudi večji trgovci na drobno in prevozniki tovora »angažirati«.

Biden je napovedal, da trije največji prevozniki blaga – Walmart, FedEx in UPS – sprejemajo ukrepe za prehod na 24/7 delovanje.

 

Da vsi členi verige delujejo skupaj

Njihova zaveza k uvedbi 24-urnega delovanja, 7 dni v tednu, je "velika stvar," je za Asmo Khalid iz NPR povedal minister za promet Pete Buttigieg. "To si lahko predstavljate kot odpiranje vrat. Nato moramo zagotoviti, da bodo vsi drugi akterji šli skozi ta vrata in sneli kontejnerje z ladje, da bo prostor za naslednjo ladjo, in da bodo te kontejnerje prepeljali tja, kamor morajo biti. To vključuje vlake, tovornjake, toliko stopnic med ladjo in policami."

Buttigieg je dejal, da je bil cilj srečanja Bele hiše v sredo s trgovci na drobno, špediterji in vodji pristanišč "sprejeti vse te akterje v isti pogovor, saj čeprav so vsi del iste dobavne verige, se ne pogovarjajo vedno med seboj. To je namen tega sklica in zakaj je tako pomemben."

Glede pomislekov, da bo v trgovinah za božični čas primanjkovalo igrač in drugega blaga, je Buttigieg potrošnike pozval k zgodnjim nakupom in dodal, da so trgovci, kot je Walmart, zavezani k temu, da bodo "zaloge dosegli tam, kjer so potrebne, tudi kljub nepredvidenim razmeram".

 

To je najnovejši korak v dobavnih verigah

Težave v dobavni verigi so eden od številnih gospodarskih izzivov, s katerimi se sooča Bidenova administracija. Rast delovnih mest se je v zadnjih dveh mesecih prav tako močno upočasnila. Napovedovalci pa so znižali svoja pričakovanja glede gospodarske rasti letos.

Tiskovna predstavnica Bele hiše Jen Psaki je dejala, da reševanje težav v dobavni verigi zahteva sodelovanje med zasebnim sektorjem, vključno z železnicami in tovornjaki, pristanišči in sindikati.

»Ozka grla v dobavni verigi segajo od panoge do panoge, vendar zagotovo vemo, kako jih odpraviti ... ta ozka grla v pristaniščih bi lahko pomagala odpraviti to, kar vidimo v številnih panogah po vsej državi, in, odkrito povedano, ljudi, ki se pripravljajo na praznike, na božič, karkoli že praznujejo – rojstne dneve –, vodijo k temu, da naročijo blago in ga dostavijo na dom,« je dejala v torek.

To ni prvič, da se je uprava poskušala spopasti s težavami v dobavni verigi.

Kmalu po nastopu funkcije je Biden podpisal izvršni ukaz, s katerim je začel obsežen pregled izdelkov, ki jih je primanjkovalo, vključno s polprevodniki in farmacevtskimi sestavinami.
Biden je poleti ustanovil delovno skupino za reševanje najnujnejših pomanjkanj, nato pa je za novega "pristaniškega odposlanca" za pomoč pri pretoku blaga imenoval nekdanjega prometnega uradnika Obamove administracije, Johna Porcarija. Porcari je pomagal pri sklepanju sporazumov s pristanišči in sindikatom.

 

Vloga pomoči za okrevanje

V torek zvečer je visoki uradnik administracije v pogovoru z novinarji zavrnil pomisleke, da so neposredna plačila iz Bidenovega marčevskega zakona o pomoči še poslabšala težave, spodbudila povpraševanje po blagu in morda odvrnila potrebno delovno silo.

Administracija pravi, da so motnje v dobavni verigi globalne narave, izziv pa je še poslabšalo širjenje različice delta koronavirusa. Biden je to ponovil v svojih izjavah v sredo in dejal, da je pandemija povzročila zaprtje tovarn in moteno delovanje pristanišč po vsem svetu.

Bela hiša ugotavlja, da sta bili dve največji pristanišči na svetu na Kitajskem delno zaprti, da bi zajezili izbruhe COVID-19. Septembra pa se je v Vietnamu zaradi omejitev zaprtja zaprlo na stotine tovarn.

Administracija se strinja, da je del trenutne težave povezan s povečanim povpraševanjem, vendar to vidijo kot pozitiven pokazatelj, kako so si Združene države od pandemije opomogle hitreje kot druge razvite države.

Kar zadeva učinke na ponudbo delovne sile, je uradnik dejal, da je to bolj zapleteno.

Neposredna plačila in dodatna nadomestila za brezposelnost iz svežnja za okrevanje so bila "ključna rešilna bilka" za številne družine v stiski, je dejal uradnik administracije.

»In kolikor to ljudem omogoča, da bolj premislijo o tem, kdaj, kako in za kakšno ponudbo se odločijo za ponovno povezavo z delovno silo, je to navsezadnje zelo spodbudno,« je dodal uradnik.