Pretovarjanje

OBD omogoča lokalni tovorni promet s široko paleto storitev, ki zadovoljujejo potrebe pošiljateljev.

Prevoz z drezom

OBD izkorišča obsežne odnose s pristanišči in terminali za pospešitev prevoza blaga po ZDA, Združenem kraljestvu in Nemčiji, kar našim pošiljateljem omogoča hitrejši dostop do blaga, kot je sicer mogoče, in prihrani več deset tisoč dolarjev pri stroških skladiščenja.

OBD ima tudi neodvisno podjetje za prevoz priklopnikov, ki z več kot 30 priklopniki na Kitajskem izvaja prevoz kontejnerjev na celinski Kitajski.

Sklad tovornih kontejnerjev na pomolu s tovornjakom. 3D upodabljanje
Kontejnerski tovornjak in ladja v uvoznem, izvoznem pristanišču s tovornim letalom, ki leti za transport in logistiko, ozadje ladijskega poslovanja, ozadje

Intermodalni

Intermodalni prevoz je kombinacija tovornega, železniškega in zračnega prevoza, pri katerem se blago pošilja v različne namene.

Tehnološki pristop in integracije OBD se brezhibno povezujejo z zalednimi operacijami parnikov, terminalov, železniških prog in ponudnikov zračnega tovora, da bi povečali zmogljivost, znižali stroške in zmanjšali vpliv na okolje.

LTL

Prevoz manj kot polnega tovornjaka (LTL) omogoča več pošiljateljem, da si delijo prostor na istem tovornjaku. Če je vaša pošiljka večja od paketa, vendar ni dovolj velika, da bi se štela za celoten tovorni tovor, je prevoz manj kot polnega tovornjaka (LTL) tisto, kar potrebujete. Pot prevoza LTL je idealna tudi za podjetja, ki imajo tovorne pošiljke, manjše od 15.000 funtov.

Prednosti LTL-ja:
Zmanjšuje stroške: Plačate le za del uporabljene prikolice. Preostanek stroškov krijejo drugi uporabniki prostora v prikolici.
Poveča varnost: Večina pošiljk LTL je pakiranih na palete, ki imajo večjo možnost, da ostanejo varne, kot pošiljke z več manjšimi manipulativnimi enotami.

LTL_1
Avtocesta z avtomobili in tovornjaki

Nadzemna letalska pot

Storitve polnega nakladanja tovornjakov so način prevoza večjih pošiljk, ki običajno zasedejo več kot polovico in do polne zmogljivosti 48- ali 53-metrskega priklopnika. Ta metoda se pogosto uporablja, kadar se pošiljatelji odločijo, da imajo dovolj predmetov za polnjenje tovornjaka, želijo svojo pošiljko prevažati samostojno v priklopniku, če je prevoz časovno omejen ali se pošiljatelj odloči, da je to stroškovno učinkovitejše od drugih možnosti.

Prednosti storitev prevoza s polnim tovornjakom
Hitrejši tranzitni časi: Pošiljka gre neposredno na cilj, medtem ko se pošiljke LTL večkrat ustavijo, preden dosežejo lokacijo oddaje.
Manjša možnost poškodb: Pošiljke s polnim tovorom so običajno manj dovzetne za poškodbe, saj se z njimi manipulira manjkrat kot s pošiljkami LTL.
Cene: Če so pošiljke dovolj velike, da zahtevajo uporabo celotnega prostora prikolice, je to lahko stroškovno učinkovitejše kot rezervacija več pošiljk LTL.

Delni naklad tovornjaka

Delni naklad je način prevoza velikih pošiljk, ki morda ne zahtevajo uporabe polnega priklopnika. Gre za prevoz med delnim nakladom in polnim nakladom, ki običajno vključuje pošiljke nad 5000 funtov ali 6 ali več palet.
Če je vaš tovor lahek, vendar zavzame veliko prostora, če je vaš tovor krhek, vas skrbi poškodba tovora, vendar ne doseže polnega naklada tovornjaka, lahko izberete to možnost.

Prednosti delnega natovarjanja tovornjaka
En tovornjak: Delni prevoz tovora omogoča, da vaš tovor ostane na enem tovornjaku ves čas prevoza. Ko gre samo za en tovornjak, se tovor naloži in razloži enkrat, kar pomeni manj manipulacij in hitrejše tranzitne čase kot pri LTL.
Manj pretovarjanja tovora: Če se tovor pretovarja manj, se zmanjša možnost poškodb. Delni naklad tovora je lahko idealen za pošiljke, ki so med natovarjanjem in raztovarjanjem dovzetne za poškodbe.

Delni naklad tovornjaka

Lokalna dostava je bila enostavna

Sedaj ponujamo storitve v večini večjih pristaniških mest in njihovi okolici.

Pridobite brezplačno ponudbo

Izpolnite obrazec in naša ekipa vas bo kontaktirala v 24 urah.